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2017-02-22: CANdelaStudio - AUTOSARに準拠した診断をボタン1つで
2017-02-21: 「第2回 オートモーティブ・ソフトウェア・フロンティア」にて講演を実施
2017-02-16: 【テクニカルアーティクル】非接触充電―その評価からE-モビリティー標準化まで ~ ISO/IEC 15118第2版の拡張と追加 ~
2017-02-15: 【プレスリリース】トヨタ自動車がAUTOSARベーシックソフトウェアの推奨ベンダーとしてベクターを選定
2017-02-09: 【テクニカルアーティクル】CAN FDのアイパターン解析 ~低品質のシグナルをすばやく特定~
2017-02-08: 【Customer Portal】アドバンストマニュアルが追加されました
2017-02-07: 【プレスリリース】ベクターの「Flash Bootloader」で、自動車メーカーの要求に準拠したLinuxベースECUのフラッシュが可能に
2017-02-07: 【リリース】 PREEvisionバージョン7.5 SP6
2017-02-06: 【プレスリリース】「CANapeバージョン15.0」でECUパラメーターのキャリブレーションを最適化
2017-02-06: 【リリース】CANapeバージョン15.0
2017-02-01: 【テクニカルアーティクル】E/E アーキテクチャーの設計と最適化 ~次世代の開発のためのモデルベースツール「PREEvision」~
2017-01-31: 【リリース】PREEvisionバージョン8.0 SP3
2017-01-30: 【リリース】ASAP2 Tool-Setバージョン11.0 SP3
2017-01-23: 【プレスリリース】ベクター・インフォマティックが「ベクター・コングレス」を開催
2017-01-20: 【リリース】CANoe/CANalyzerバージョン9.0 SP4向け日本語化キット
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